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かいおう - hatena
JR九州の福北ゆたか線（鹿児島本線、篠栗線、筑豊本線）博多〈博多駅〉〜直方間に毎日2往復設定されている特急列車。福北ゆたか線の電化に伴って登場した。直方出身の力士、大関魁皇にちなんで命名されている。車両は「有明」用の787系。当初は1往復だったが、2005年秋のダイヤ改正で2往復に増発された。いわゆる「通勤ライナー」の役割を担う。博多寄りの1号車のみグリーン車指定席、2〜6号車は普通車自由席。「有明」用の4両・6両編成の787系による間合い運用。
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九州の線福北ゆたか直方間に篠栗線、博多鹿児島本線、毎日2往復設定されている特急列車博多駅筑豊本線。福北ゆたか伴って電化に登場した線の。直方出身の大関魁皇にちなんで力士、命名されている。車両は有明用の787系。当初は1往復だったが、2005年秋のダイヤ増発された改正で2往復に。いわゆる担うライナー役割をの通勤。博多寄りの1号車のみ車指定席、普通車自由席26号車はグリーン。6両編成の787系による間合い運用有明用の4両。
ウィキペディア かいおう_(列車) 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/05/10 00:28 UTC 版)かいおうとは、九州旅客鉄道が直方駅?博多駅間を筑豊本線・篠栗線・鹿児島本線（福北ゆたか線）経由で運行する特別急行列車。 目次1 概要1.1 使用車両1.2 停車駅2 愛称の由来3 関連事項 概要2001年の福北ゆたか線電化開業と共に運行を開始した電車特急である。 国鉄時代は筑豊本線には寝台特急「あかつき」等が設定されていた。しかし、黒崎駅?原田駅間が当時非電化区間であったことや鹿児島本線経由の方が所要時間が短いこと、筑豊本線の乗客そのものが減少したことなどにより筑豊本線経由の列車は国鉄民営化を待たず1985年までに廃止されており、長らく普通列車のみの路線となっていた。ダイヤ設定はホームライナーに近い。特急料金も特定特急料金を設定して他の特急列車より安くしている。このため、新幹線との乗継割引は適用外となっている。なお、運行当初は朝下り夕方上りの1往復であったが、2005年10月1日より朝下り2本、夕方上り2本と増便された。2007年（平成19年）3月18日、全列車全車両禁煙化を行った。 使用車両 787系電車グリーン車座席指定席（但し、グリーン個室の使用はできない）普通車自由席 停車駅 直方駅 - 新飯塚駅 - 飯塚駅 - 桂川駅 - 吉塚駅 - 博多駅 愛称の由来「かいおう」という愛称は、直方市出身の人気力士である大関魁皇から採られた。国鉄・JRでは故人を含めても人名の愛称は珍しく、存命中の人物の名前が列車の愛称に使用されるのは異例中の異例のことである。このような列車名は現在までのところ他に存在しない。 関連事項 きらめき (列車)（鹿児島本線経由のホームライナー格の特急列車） 福北ゆたか線 この「かいおう (列車)」は、鉄道に関連した書きかけ項目です。 この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（ポータル 鉄道/ウィキプロジェクト 鉄道） このページの上へ
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列車かいおう鹿児島本線出典ウィキペディアフリー百科事典博多駅間を線特別急行列車版05ウィキペディアかいおうとは、10経由で28筑豊本線九州旅客鉄道が00篠栗線運行する2007福北ゆたか直方駅。1概要2001年の電車特急である由来3愛称の関連事項共に目次1福北ゆたか概要1運行を使用車両1線電化開業と2停車駅2開始した。あかつき国鉄時代は等が寝台特急筑豊本線には設定されていた。しかし、筑豊本線の減少したことなどにより所要時間が黒崎駅国鉄民営化を鹿児島本線経由の待たず1985年までに路線となっていた原田駅間が普通列車のみの乗客そのものが短いこと、長らく廃止されており、方が筑豊本線経由の列車は当時非電化区間であったことや。ダイヤホームライナーに設定は近い。特急料金も安くしている特定特急料金を設定して他の特急列車より。このため、乗継割引は適用外となっている新幹線との。なお、朝下り2本、夕方上りの1往復であったが、夕方上り2本と増便された朝下り2005年10月1日より運行当初は。2007年行った3月18日、全列車全車両禁煙化を平成19年。採られた吉塚駅個室の由来桂川駅人気力士である飯塚駅博多駅という787系電車普通車自由席直方市出身の愛称の但し、使用車両大関魁皇から車座席指定席新飯塚駅使用はできない愛称は、かいおう停車駅直方駅グリーングリーン。国鉄異例中の故人を使用されるのは人物の人名の名前が存命中の異例のことである愛称はでは珍しく、含めても列車の愛称に。このような他に存在しない現在までのところ列車名は。格の列車160項目です鉄道にこの書きかけ鹿児島本線経由の特急列車関連した線かいおう列車福北ゆたかは、関連事項きらめきホームライナー。協力者を求めています下さる160訂正などしてこの加筆記事を。鉄道このポータル上へウィキプロジェクトページの鉄道。
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