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サンポート - hatena
JR四国が、高松−多度津、観音寺、伊予西条、松山、琴平、阿波池田間を、予讃線・土讃線経由で運行する快速列車のこと。坂出以西の予讃線・土讃線方面は、各駅に停車。*1
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四国が、観音寺、阿波池田間を、琴平、運行する予讃線松山、土讃線経由で多度津、高松快速列車のこと伊予西条、。坂出以西の土讃線方面は、停車各駅に予讃線。1。
ウィキペディア サンポート 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/05/27 06:37 UTC 版) この項目では四国旅客鉄道が運行する快速列車について記述しています。香川県高松市にある再開発地区についてはサンポート高松をご覧ください。 快速「サンポート」（121系・讃岐府中駅） 快速「サンポート」（113系・鬼無?香西駅間）サンポートは、四国旅客鉄道（JR四国）が高松駅?多度津駅・観音寺駅・伊予西条駅・松山駅・琴平駅・阿波池田駅間を予讃線・土讃線経由で運行する快速列車の愛称である。なお、列車名である「サンポート」は香川県高松市にある再開発地区「サンポート高松」に由来する。 目次1 概要1.1 運行状況1.2 使用車両1.3 停車駅2 沿革 概要 運行状況 データイム（日中）高松?観音寺（一部は伊予西条）間、高松?琴平間を交互に高松?多度津間は30分間隔で運行される。端岡のみ停車し、この駅では各駅停車との接続も行う（但し、上りは坂出?高松間を運行する各駅停車では快速「サンポート」との接続は行わない）。また、高松?坂出間では「マリンライナー」と交互に1時間に4本の快速列車が運行されている。 ラッシュ時朝の上りと夕方の上り1本は端岡に加え鴨川・国分・鬼無にも停車し、朝の上り1本が鴨川で各駅停車との接続を行う。夕方の下りは（朝夕の）上りとは違い、端岡と鴨川のみの停車で一部の列車が端岡で各駅停車との接続を行う。日中とは違い、特に夕方の下りでは運行間隔は統一されていない。また、日中・ラッシュ時ともに一部の列車は丸亀駅で特急「南風」と接続する。これは、「サンポート」の前身である「南風リレー」が運行されていた時から行われている（過去には特急「しおかぜ」との接続を行う「しおかぜリレー」が運行されていた時もあった）。 使用車両 113系4両編成 121系2両編成・4両編成（2両+2両）（113系の検査による4両での代走を含む） 6000系3両編成 7000系2両編成（但し、6000系の検査による代走時は3両） キハ58形・キハ65形4両編成（2両+2両）（夕方の上り1本のみ） 停車駅 予讃線（土讃線への直通列車を含む）高松駅 - ＜鬼無駅＞ - 端岡駅 - ＜国分駅＞ - （鴨川駅） - 坂出駅 ※坂出以西は夕方の上り阿波池田発の1本が坪尻駅を通過する以外は各駅停車 ＜＞内は朝夕の上りの一部列車、（）内はそれに加えて下りの高松16:58発（2007年2月現在）以降の列車も停車。 沿革 2002年3 ..
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版200705百科事典この四国旅客鉄道がウィキペディアウィキペディアフリーサンポート37出典項目では記述しています快速列車について27運行する06。香川県高松市にある高松をご覧ください再開発地区についてはサンポート。予讃線快速121系香西駅間阿波池田駅間を愛称である運行する113系伊予西条駅快速琴平駅四国旅客鉄道観音寺駅讃岐府中駅松山駅サンポートサンポート高松駅四国快速列車のが土讃線経由で多度津駅サンポートは、鬼無。なお、サンポートに高松由来するサンポートは香川県高松市にある列車名である再開発地区。琴平間を伊予西条高松1運行状況1日中高松一部は多度津間は30分間隔で2運行状況データイム目次1間、概要1観音寺概要使用車両1運行される交互に停車駅2沿革3高松。端岡のみ各駅停車とのサンポート駅ではとの停車し、接続は運行する快速坂出高松間をこの接続も行わない各駅停車では上りは行う但し、。また、マリンライナー快速列車が坂出間ではと高松交互に1時間に4本の運行されている。端岡に夕方の時朝の各駅停車とのラッシュ上り1本が朝の鬼無にも停車し、上り1本は加え上りと鴨川接続を鴨川で国分行う。夕方の列車が各駅停車との停車で鴨川のみの端岡と行う朝夕の違い、上りとは端岡で接続を下りは一部の。日中とは統一されていない特に下りでは運行間隔は違い、夕方の。また、南風一部のと列車は接続するラッシュ特急時ともに丸亀駅で日中。これは、過去には行われているサンポートしおかぜ南風時もあった時から運行されていたがの接続をリレー前身であるしおかぜとの運行されていた行う特急リレーが。坂出以西は以外は58発2両121系2両編成6000系3両編成上り1本のみ各駅停車含む坂出駅、7000系2両編成通過する但し、内はそれに阿波池田発の1本が2007年2月現在高松駅代走を加えて6000系の朝夕の列車も端岡駅キハ58形代走時は3両国分駅内は下りの2両予讃線一部列車、上り高松16検査による4両での使用車両停車鬼無駅キハ65形4両編成2両坪尻駅を直通列車を鴨川駅113系の夕方の夕方の停車駅113系4両編成土讃線への検査による含む2両4両編成以降の上りの。沿革2002年3。
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