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ウィキペディア 根室本線 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/09/21 19:17 UTC 版) 根室本線 尺別 - 音別間根室本線（ねむろほんせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営する鉄道路線（幹線系線区）である。北海道空知支庁管内の滝川市にある滝川駅から十勝支庁管内の帯広市、釧路支庁管内の釧路市を経て根室支庁管内の根室市にある根室駅を結ぶ。 目次1 路線データ1.1 廃止区間2 歴史2.1 年表2.1.1 十勝線2.1.2 釧路線→釧路本線2.1.3 全通以後3 運転3.1 エゾシカによる運行支障4 使用車両5 駅一覧及び接続路線5.1 廃止区間5.2 廃止された駅・信号場5.3 過去の接続路線6 関連項目7 外部リンク 路線データ 管轄（事業種別）・区間（営業キロ） 北海道旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 滝川?帯広?根室 443.8km - 上落合信号場?新得間(23.9km)は石勝線と重複 日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） 滝川?富良野(54.6km) 東鹿越?釧路(213.6km) 軌間1067mm 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式： 滝川?東釧路間 自動閉塞式 東釧路?根室間 特殊自動閉塞式[電子符号照査式] 交換可能な駅は駅一覧を参照。 最高速度：130km/h（上落合信号場?釧路間） 廃止区間 落合?新内?新得 (27.9km) - 1907年9月8日 - 1966年10月1日廃止日本新八景や鉄道省が選定した日本三大車窓のひとつでもある狩勝峠を含んでいた。残る二つの篠ノ井線姨捨駅と肥薩線矢岳越えは現存する。峠は最大勾配25‰、最小半径180mのカーブが連続する難所で、峠のすぐ落合側の狩勝信号場はスイッチバックとなっていた。峠付近のS字大カーブ築堤や橋梁、隧道などの鉄道施設群は2003年に土木学会選奨土木遺産に選定されている。廃止後の新内?新得間は、1967年?1979年の間鉄道事故の原因究明、及びその対策に関する実験を行う、通称・狩勝実験線として使われていた。 釧路?浜釧路（3.8km・貨物線） - 1917年12月1日開業 - 1989年8月1日廃止 東釧路?天寧（1.5km・貨物線） - 1923年9月25日開業 - 1984年2月1日廃止 厚岸?浜厚岸（1.2km・貨物線） - 1917年12月1日開業 - 1982年11月15日廃止 根室?根室港（2.6km・貨物線） - 1934年8月12日開業 - 1965年10月1日廃止 歴史1896年の北海道鉄道敷設法により北海道内1000マイル（約1600km）の鉄道整備が決まり、北海道庁長官の北垣国道はルート選定のための踏査を帝国大学工科大学教授の田辺 ..
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ウィキペディアねむろほんせん北海道運営するが2119尺別根室本線音別間根室本線2007フリー根室本線鉄道路線北海道旅客鉄道出典百科事典であるは、17ウィキペディア幹線系線区版09。北海道空知支庁管内の滝川市にある十勝支庁管内の根室市にある釧路支庁管内の結ぶ経て帯広市、根室駅を根室支庁管内の釧路市を滝川駅から。リンク自動閉塞式路線2駅一覧及びエゾシカによる閉塞方式6十勝線2廃止区間2キロ運転3管轄東鹿越電子符号照査式第二種鉄道事業者日本貨物鉄道釧路は1目次1廃止区間5営業接続路線6東釧路軌間106731北海道旅客鉄道石勝線と特殊自動閉塞式54全通以後3接続路線5駅は443廃止された歴史21路線データ11なし参照2複線区間滝川11年表2電化区間釧路線23駅1滝川なし使用車両5釧路本線2全線単線根室、新得間交換可能な関連項目79信号場5東釧路間、外部根室間、駅一覧を過去の重複事業種別第一種鉄道事業者全線非電化8富良野上落合信号場データ運行支障4帯広12133区間6滝川。上落合信号場1907年9月8日130狩勝峠を日本三大車窓のひとつでもある含んでいた最高速度9271966年10月1日廃止日本新八景や新内落合釧路間廃止区間選定した新得、鉄道省が。残る肥薩線矢岳越えはノ篠現存する井線姨捨駅と二つの。峠はカーブが難所で、、最小半径180の連続するスイッチバックとなっていた狩勝信号場は峠のすぐ落合側の最大勾配25。峠付近の隧道などの土木学会選奨土木遺産に橋梁、字大選定されている鉄道施設群は2003年に築堤やカーブ。廃止後の行う、対策に1967年新得間は、狩勝実験線として関する及びその新内1979年の使われていた間鉄道事故の実験を通称原因究明、。貨物線根室港釧路6踏査を鉄道整備が3北海道内1000マイル決まり、1923年9月25日開業の貨物線1北垣国道は厚岸2貨物線1984年2月1日廃止1917年12月1日開業帝国大学工科大学教授の天寧約16001982年11月15日廃止根室北海道庁長官の1989年8月1日廃止1917年12月1日開業1965年10月1日廃止歴史1896年の東釧路21選定のための貨物線浜厚岸5北海道鉄道敷設法により浜釧路1934年8月12日開業ルート田辺8。
