三段峡ってどうよ

ウィキペディア   三段峡 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/01/29 08:52 UTC 版)三段峡（さんだんきょう）は、広島県山県郡安芸太田町の太田川上流の支流柴木川にある長さ約16kmの峡谷。国の特別名勝に指定されている国内有数の大峡谷で、県北東部の帝釈峡と並び渓谷美を争う。また、匹見峡、寂地峡と並び、西中国山地国定公園のハイライトである。 目次1 概要2 交通2.1 現在の交通アクセス3 外部リンク 概要 三段滝　2002年10月撮影 二段滝　2002年10月撮影一帯は石英斑岩からなり、長年の浸食によって節理が刻まれ、断層が露出している。比高は４００ｍあり、その間に、名勝の由来にもなった落差30ｍの三段滝をハイライトに、黒淵、猿飛の滝、二段滝、三ツ滝、龍門の滝があり、五つの滝と二つの淵が七景として知られる。他に黒淵、大淵といった滝壺の跡、耶源、王城など無数の景勝地が連なる。これらの景観は軽装でも気軽に散策できるように遊歩道が設けられている。これは三段峡が名勝に指定された時に、観光整備したためである。このときの開発は環境に極力配慮したため、ほとんど自然環境を損なうことはなかった。しかし、柴木川の最上流に樽床ダムが建設されてからは水量が減少し、以前ほど滝の迫力がなくなったといわれている。また、一帯には国有林も多く、伐採の対象となっており、その環境問題が懸念されている。なお、樽床ダムより更に上流に行くと全く手付かずの秘境である奥三段峡がある。観光遊歩道などは全く整備されていないので、本格的なトレッキングの用意が必要である。 交通交通アクセスとして以前はJR可部線三段峡駅が最寄りにあったが、利用者の減少に伴い、2003年11月30日に可部駅-三段峡駅間が廃止となった。とはいえ、可部駅-三段峡駅間が廃止された現在でも、新緑、森林浴、紅葉などの目的で観光客が訪れ賑わいを見せており、県を代表する観光地となっている。 現在の交通アクセス 広島バスセンターから広島電鉄バスの高速道経由便で約70分、一般道経由便で約100分。三段峡（終点）バス停で下車。 外部リンク 安芸太田町公式ホームページ この「三段峡」は、日本の地理に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（日本の地理CP/日本の都道府県CP/日本の市町村PJ/地形PJ） このページの上へ

三段峡01長さ峡谷百科事典版約16のウィキペディア2908ウィキペディア52三段峡広島県山県郡安芸太田町の支流柴木川にあるは、2007太田川上流のフリー出典さんだんきょう。国の帝釈峡と国内有数の県北東部の争う指定されている大峡谷で、特別名勝に渓谷美を並び。また、寂地峡と並び、ハイライトである西中国山地国定公園の匹見峡、。長年の浸食によって二段滝、交通外部交通2節理が2002年10月撮影一帯は断層が露出している概要三段滝、リンク石英斑岩からなり、1刻まれ、アクセス3現在の2002年10月撮影概要2目次1。比高は４００ｍ淵がの名勝の二段滝、五つの間に、龍門の由来にもなった滝、ツ七景として落差30ｍ知られる二つの滝があり、三段滝をそのハイライトに、滝とあり、三猿飛の滝、黒淵、。他に景勝地が連なる黒淵、跡、耶源、無数の滝壺の大淵といった王城など。これらの軽装でも景観は気軽に設けられている遊歩道が散策できるように。これは指定された時に、名勝に観光整備したためである三段峡が。このときの環境に開発は極力配慮したため、ほとんど損なうことはなかった自然環境を。しかし、樽床柴木川の滝の迫力がなくなったといわれている建設されてからは最上流に減少し、以前ほどダムが水量が。また、国有林も懸念されている環境問題が多く、その一帯には伐採の対象となっており、。なお、秘境である更に上流にダムより奥三段峡がある樽床手付かずの全く行くと。観光遊歩道などは必要である全く整備されていないので、本格的なトレッキングの用意が。三段峡駅間が減少に利用者の廃止となった2003年11月30日にアクセスとして最寄りにあったが、伴い、以前は交通交通可部線三段峡駅が可部駅。とはいえ、観光客が森林浴、可部駅代表する廃止された賑わいを訪れ紅葉などの新緑、目的で県を三段峡駅間が見せており、観光地となっている現在でも、。広島アクセス交通高速道経由便で一般道経由便で現在の約100分バスのバスセンターから約70分、広島電鉄。三段峡バス停で下車終点。安芸太田町公式関連した地理にこの外部日本の三段峡は、リンク書きかけホームページ項目です。この記事を加筆求めています訂正などして協力者を下さる。地理日本の都道府県地形日本の上へ市町村ページの日本のこの。

「三段峡」を含む質問

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