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概要
概要 立川−奥多摩間 37.2km姿かたちは中央線と大差ないが、休日はハイカーでにぎわう山岳路線。東京に近い区間は通勤路線。名物だった奥多摩からのセメント貨物列車は1998年に廃止された。観光客向けに改造された四季彩という列車が走っていることも有名。
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概要37ハイカーでにぎわう大差ないが、中央線と2姿かたちは山岳路線休日は奥多摩間立川。東京に近い区間は通勤路線。名物だった奥多摩からの貨物列車は1998年に廃止されたセメント。観光客向けに改造された走っていることも有名列車が四季彩という。
歴史
歴史 1894年11月 青梅鉄道 立川−青梅間開業（762mm軌間）1895年12月 青梅鉄道 青梅−日向和田（現在の宮ノ平駅付近）間開業1908年2月 1067mm軌間に改軌1914年4月 日向和田駅を現在地に移転1920年1月 青梅鉄道 日向和田−二俣尾間開業1923年4月 電化1929年5月 青梅電気鉄道に商号変更1929年9月 青梅電気鉄道 二俣尾−御嶽間開業1944年4月 国有化1944年7月 御嶽−氷川間開業1971年2月 氷川駅を奥多摩駅に改称
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歴史電化1929年5月、宮二俣尾1895年12月、青梅間開業移転1920年1月、改軌1914年4月、国有化1944年7月、改称青梅鉄道、商号変更1929年9月、日向和田駅を現在地にノ御嶽氷川間開業1971年2月、762軌間奥多摩駅に氷川駅を青梅電気鉄道に日向和田青梅電気鉄道、1067軌間に日向和田平駅付近青梅現在の青梅鉄道、立川青梅鉄道、間開業1908年2月、1894年11月、御嶽間開業1944年4月、二俣尾間開業1923年4月、。
ウィキペディア 青梅線 出典: 『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/05/07 07:05)青梅線（おうめせん）は、東京都立川市の立川駅から東京都西多摩郡奥多摩町の奥多摩駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 目次1 路線データ2 沿線風景2.1 立川?拝島2.2 拝島?青梅2.3 青梅?奥多摩3 運行形態3.1 中央快速線への直通電車3.2 臨時列車3.3 問題点4 歴史4.1 青梅鉄道・青梅電気鉄道4.2 国有化後4.3 民営化後5 女性専用車6 停車駅一覧6.1 記号等凡例7 その他8 関連項目 路線データ 路線距離（営業キロ）： 東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）： 立川駅?奥多摩駅間 37.2km 日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）： 立川駅?拝島駅間 (6.9km) 軌間：1067mm 駅数：25駅（起点駅含む。東川井信号場は廃止済み） 三線区間：立川駅?西立川駅間 1.9km 複線区間：西立川駅?東青梅駅間 17.2km 単線区間：東青梅駅?奥多摩駅間 20.0km 電化区間：全線（直流1500V） 閉塞方式：複線自動閉塞式（右記以外）、単線自動閉塞式（東青梅以西及び青梅短絡線） 保安装置：立川?青梅間ATS-P、青梅?奥多摩間ATS-SN 運転指令所：拝島CTCセンター 沿線風景 立川?拝島立川市から、昭島市?福生市に向かい住宅地の中を走る。各駅の駅間が非常に短く、西立川?東中神間においては、800mという短さである。 このような事情もあり、電車はあまり加速をしない。西立川駅は国営昭和記念公園の最寄り駅であり、休日は訪問客で賑わう。東中神駅、中神駅の周辺は主に住宅地である。駅前は商店も混在する。昭島駅は昭島市の中心駅であり、郊外型の大型店舗や映画館などが隣接し、買い物客が多い。 拝島?青梅福生市から羽村市、青梅市にかけて、住宅地の中を走る。 青梅線内において、利用者数の多い駅が集まっている。 福生駅は福生市の商業の中心地であり、大型店舗も隣接する。同様に、羽村市の中心駅である羽村駅や、青梅市の中心駅である河辺駅などにも、大型店舗が隣接している。 小作駅は工業団地も近いため、利用者数が多い。沿線を通して基本的に住宅地であるが、小作駅?羽村駅にかけては、畑なども散見される。 東青梅駅からは単線であり、終点の青梅駅まで、住宅密集地の中をゆっくりと通り抜けてゆく。 このあたりから、運転席の車窓より、遠くに聳える奥多摩の山並みがはっきりと確認できる。 青梅?奥多摩青梅駅を越すと、山並みの中に入り、カーブ ..
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である出典05ウィキペディア東京都立川市の東日本旅客鉄道2007鉄道路線青梅線奥多摩駅までを結ぶは、07おうめせん青梅線立川駅から幹線07のウィキペディア東京都西多摩郡奥多摩町の東日本05。拝島1067駅数3問題点41他82歴史437中央快速線への起点駅含む民営化後5青梅電気鉄道4女性専用車6立川駅2立川136奥多摩駅間沿線風景239青梅鉄道2停車駅一覧6国有化後411路線営業路線距離臨時列車3日本貨物鉄道関連項目記号等凡例7直通電車3拝島駅間第二種鉄道事業者その2データ2奥多摩3青梅2目次1データ運行形態3キロ25駅青梅拝島2東日本旅客鉄道立川駅軌間第一種鉄道事業者路線。東川井信号場は単線自動閉塞式閉塞方式91中を東青梅駅運転指令所拝島西立川駅間全線青梅青梅短絡線、向かい廃止済み福生市に昭島市三線区間西立川駅、右記以外直流150020東青梅駅間センター拝島立川市から、複線自動閉塞式東青梅以西及び住宅地の保安装置奥多摩間立川駅電化区間青梅間立川2立川沿線風景0単線区間17複線区間奥多摩駅間走る。各駅の駅間が短く、800という非常に短さである西立川東中神間においては、。このような事情もあり、加速をしない電車はあまり。西立川駅は国営昭和記念公園の休日は訪問客で最寄り駅であり、賑わう。東中神駅、周辺は主に住宅地である中神駅の。駅前は商店も混在する。昭島駅は隣接し、買い昭島市の中心駅であり、郊外型の物客が映画館などが多い大型店舗や。住宅地の青梅市にかけて、拝島中を羽村市、青梅福生市から走る。駅が集まっている青梅線内において、多い利用者数の。隣接する中心地であり、商業の福生駅は福生市の大型店舗も。同様に、羽村市の中心駅である大型店舗が中心駅である青梅市の河辺駅などにも、羽村駅や、隣接している。利用者数が工業団地も小作駅は多い近いため、。沿線を散見される羽村駅にかけては、基本的に畑なども住宅地であるが、小作駅通して。通り抜けてゆく中をゆっくりと青梅駅まで、東青梅駅からは終点の単線であり、住宅密集地の。このあたりから、運転席の奥多摩の車窓より、確認できる遠くに聳える山並みがはっきりと。奥多摩青梅駅を中に山並みの青梅入り、カーブ越すと、。
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青梅線の沿線に週末に利用するセカ ..
青梅線の利用する連れて存知の週末に軍畑あたりまで頂けないでしょうか？できれば希望です。公的機関をご物件をご広さは50平米くらい、猫を適当な徒歩または方、探しています。利用可、行けるところがセカンドハウスを沿線に存知の不動産店や御教え相談できるバス方がおられましたら、
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青梅線昭島駅近くにお分かりでしたらお教えくだされば映画館について、建設予定の場所、幸いです。竣工予定など、
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