牟岐線の錯覚

牟岐線 - hatena

徳島県にあるJR四国の路線（地方交通線）。高徳線に接続する徳島と、阿佐海岸鉄道に接続する海部とを結ぶ 67.5km の路線。阿佐海岸鉄道とあわせて「阿波室戸シーサイドライン」の愛称がある。

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徳島県にある地方交通線四国の路線。高徳線に路線5接続する阿佐海岸鉄道に接続するの67海部とを徳島と、結ぶ。阿佐海岸鉄道とあわせてシーサイドライン阿波室戸の愛称がある。

特急列車

特急列車 剣山（4,9号）むろと

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特急列車9号剣山むろと4。

ウィキペディア   牟岐線 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/04/13 08:52) 牟岐線牟岐線（むぎせん）は、徳島県徳島市の徳島駅から徳島県海部郡海陽町の海部駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（地方交通線）である。阿佐海岸鉄道阿佐東線とともに阿波室戸シーサイドラインの愛称がつけられているが、地元では愛称は殆ど浸透していない。徳島県東部の徳島市・小松島市・阿南市を結び、さらに南東部の海岸沿いに走り県南部とを結ぶ。改正鉄道敷設法により「高知県後免ヨリ安芸、徳島県日和佐ヲ経テ古庄附近ニ至ル鉄道」として室戸・後免方面への延伸が計画されていたが国鉄線としては海部駅までの延伸で終わった。海部?甲浦間は阿佐海岸鉄道阿佐東線として1992年に開業している。 目次1 路線データ2 運行形態2.1 優等列車2.2 普通列車3 歴史4 駅一覧・接続路線4.1 廃止区間4.2 過去の接続路線4.3 過去に存在していた駅5 関連項目 路線データ 管轄（事業種別）：四国旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 路線距離（営業キロ）：79.3km 軌間：1067mm 駅数：30駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符号照査式） 最高速度：110km/h 指令所：徳島駅運表 運行形態 優等列車優等列車として徳島?牟岐・海部間に特急「むろと」、徳島?海部・甲浦間に徳島線の特急「剣山」がある（「むろと」「剣山」ともにキハ185系で運転）。牟岐?海部・甲浦間は普通列車として運転されている。さらに年始には、高松から直通の「やくおうじ号」が運転される。 普通列車普通列車は全線を通して運転される列車もあるが、概ね牟岐駅で運転系統が分かれている。徳島?牟岐・海部間の列車のほか、徳島?阿南間、牟岐?海部間の区間列車がある。上記の通り牟岐?海部間は特急「剣山」「むろと」も普通列車として運行されているほか、これらの送り出しとなるこの区間単独のキハ185系普通列車（523D、546D、543D、590Dの計4本。なお、523Dは牟岐?甲浦間運転）も運行されている。徳島から一部の列車は高徳線・徳島線・鳴門線方面と直通運転している。なお日中の利用客が少ない時間帯には大半の列車でワンマン運転を実施している。阿南駅以南ではホームの嵩上げが行われていないため、1000形、1500形の乗り入れが出来ず、今後も改良予定はない。そのため、これらの車両は徳島?阿南間 ..

の四国至るである徳島県海部郡海陽町の52鉄道路線04むぎせん海部駅に地方交通線は、ウィキペディアフリー徳島駅から牟岐線牟岐線牟岐線2007四国旅客鉄道百科事典ウィキペディア13出典08徳島県徳島市の。阿佐海岸鉄道阿佐東線とともにシーサイドラインの阿波室戸愛称は浸透していない殆ど愛称がつけられているが、地元では。徳島県東部の徳島市結び、阿南市を小松島市結ぶさらに走り海岸沿いに南東部の県南部とを。改正鉄道敷設法により鉄道徳島県日和佐ル室戸ヨリ延伸が高知県後免安芸、ヲニ古庄附近計画されていたがテ経として延伸で国鉄線としては後免方面への海部駅までの終わった至。海部開業している阿佐海岸鉄道阿佐東線として1992年に甲浦間は。剣山キハ185系で普通列車3徳島ともに駅5全線非電化四国旅客鉄道海部間に徳島駅運表路線牟岐2過去に運転電子符号照査式特急海部2軌間運行形態事業種別1歴史4駅一覧106779指令所むろと路線30駅3存在していたがある路線距離優等列車優等列車として、閉塞方式特殊自動閉塞式接続路線4なし管轄徳島徳島線の特急むろとなし接続路線4優等列車2目次1起終点駅含む第一種鉄道事業者廃止区間41甲浦間に関連項目電化区間キロ営業データ2運行形態21103複線区間剣山データ全線単線最高速度駅数過去の。牟岐海部運転されている甲浦間は普通列車として。さらに年始には、直通のやくおうじ運転されるが号高松から。概ね列車もあるが、運転される通して運転系統が牟岐駅で全線を分かれている普通列車普通列車は。徳島区間列車がある列車のほか、徳島海部間の海部間の阿南間、牟岐牟岐。上記の区間単独の海部間はむろと523、543、出しとなるこの剣山通り546、送りこれらの590のキハ185系普通列車普通列車として計4本運行されているほか、も牟岐特急。なお、牟岐523は運行されているも甲浦間運転。徳島から徳島線高徳線一部の鳴門線方面と列車は直通運転している。なお日中の利用客が時間帯には列車でワンマン運転を少ない大半の実施している。阿南駅以南では嵩上げが1000形、入れが改良予定はない乗り1500形のホームの出来ず、行われていないため、今後も。そのため、阿南間徳島これらの車両は。

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